近日，中國電建所屬水電四局承建的興泉鐵路7標段鎮(zhèn)中隧道順利打通進口至斜井區(qū)段實現(xiàn)全隧貫通，成為標段內繼大寨山、美普、天馬隧道貫通之后順利完成全隧貫通的第四條隧道。

　　興泉鐵路7標段隧道工程共包含天馬隧道、佛仔格隧道、鎮(zhèn)中隧道、美普隧道、大寨山隧道等5座隧道，分布14個工點，正線全長30.957千米，占承建線路總長度的80%，為項目重點主體工程。其中，鎮(zhèn)中隧道全長6449米，單線隧道6289米，車站隧道長160米，最大埋深約600米。

　　興泉鐵路西起革命老區(qū)江西省興國縣，東至福建省泉州市，為國家一級鐵路，是東南沿海泉州港通往內陸縱深主要集疏運通道，同時也是浩吉鐵路重要的下海大通道，興國端與浩吉鐵路和既有京九鐵路相連。該鐵路是福建海西經濟區(qū)通往中西南地區(qū)鐵路通道的重要組成部分，建成后對完善區(qū)域路網布局，形成連接海西經濟區(qū)與華中、贛、湘及西南、西北等內陸地區(qū)的重要交通通道具有重要意義，并將極大地改善贛閩粵革命老區(qū)民生條件，促進區(qū)域經濟振興和發(fā)展。

　　據了解，興泉鐵路項目最后一條隧道——佛仔格隧道，擬于3月底實現(xiàn)貫通，屆時，標段內隧道開挖工程建設將全部完成。

　　該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網絡轉載，本網系信息發(fā)布平臺，如有侵權，請聯(lián)系本網及時刪除。